洋泉社MOOK『80年代バイクカルチャー大全』発売！

ひょんなルートからお話をいただきまして、5/17発売の洋泉社MOOK『80年代バイクカルチャー大全』に私め、寄稿させていただきました。




こちら８０年代バイクシーンと当時のサブカルを語るムック。
うーん、いかにも私ら世代向けの企画です！

こういう企画がさらっと出てきちゃう洋泉社さん、攻めてる感じがしますね。
映画系でも矢継ぎ早にムックを出されている印象。恐るべしです。

私はムック全体についてはアウトラインくらいしか知りませんが、知る限り秋本治氏、バリバリ伝説、AKIRAの金田バイク、藤島康介もの、石井聰互作品、そしてマッドマックス等等など、基本的なあの頃のムーブメントは全方位おさえてる感じに思えます。

で、マッドマックス部分は大変恐縮ながら私が、見開き２Pのみですが、記事を書いております。
ただ２Pではなかなかどこを切り取るかが難しく、苦戦いたしましたが…。

いや実は「フューリーロード」完成控えた今、マッドマックス関係で所謂"薄い本"でもいいから世に出したいと思案している最中でして、脳内があれもこれも状態だったので。

しかし、あらためてやっぱり字数を与えられた物書きってのは「捨てる」事につきますね〜。

という訳で、明日発売の『80年代バイクカルチャー大全』。
乞うご期待ください。
私も楽しみにしております。


あと、ついでに告知です。

まだまだ詳細は決まっていませんが、一応現段階では本年１１月末頃〜１２月初旬にかけて、オーストラリア・メルボルンにてマッドマックス・ロケ地ツアーをやるべく企画している最中です。

日程は５泊６日予定
費用的には諸々込みで３０万弱という感じでしょうか。
現地３日の行程で「１」のロケ地を探訪いたします。

役者さんやスタッフとのミーティングもどの程度までやれるか、まだまだこれからですが。

まあしかし、未だに映画当時の面影を残しているロケ地の数々。
１本を映画を穴が空くほど観ているファンにとっては、それが単なるアスファルト道であっても眩しいものです。

以下は2004年ツアー時に撮影したもの。
ラストシーンの坂！








MFP本部の中庭。
ここも2004年時点では雰囲気まんまでした。








マックスの家からの眺望。
ここは2004年の時点では貸し別荘みたいな事になっていましたが、今回中に入る事ができるか？








トゥーカッター一味がたむろする町。
ここは町並みが元々クラシカルなので、オーストラリア西部劇の撮影に使われたりしたそうな。
例の駅のすぐ近くにあります。








しかし前回ツアーからもう9年が経ってしまいまして、実際、今はあれからどうなっているのか？

ともあれツアー企画、気になる方、ご遠慮なくメールなどで私にご質問など投げて下さい。
よろしくお願いいたします！

 

マッドマックス、アームガードレプリカ仕様・価格変更

リリース中の「ジム・グース アームガードレプリカ」。

こちらを近日、新仕様に変更、価格改定する事にしました。










商品ページでもお見せしている画像。
右が当方で発売しているレジン複製を加工したアームガードレプリカ製品。
左が本編で使用されたアームガードと同じものと思しきニーシンガードの当時物デッドストック。

劇中グースはこれを途中で切断し、ベルトを取り付けて腕に装着しています。







ビデオ・DVD等ではなかなかこの複雑な形状が分かりづらかったのですが、現物を目の当たりにすると、なるほどこんな形だったのか！と唸らされます。

で、今回、このデッドストックを有している知人から、アームプロテクターに加工して欲しいという依頼を受けまして、失敗したら嫌だなぁ〜と思いつつ、緊張の加工作業に。

まずは糸鋸で切断！うわーーやっちまったよホントに切っちまったよ！







オリジナルのニーシンガードは体に当たる部分にビニール素材で内張りが。
これによってプロテクターがちょっと浮いた感じになり、装着感が増す訳です。








当方のアームガードレプリカではこの内張り部分は割愛していました。

切断したオリジナルを剥げやすい水性塗料で吹き、ベルトを取り付けて完成。







おおお、これはまさに劇中とほぼ同じものではないか！
なんかすんごい嬉しいんですが。

うちのアームガードレプリカのベルト形状はもちろん本編を解析した上で、量産用に抜き型を制作したもの。
で、色々見ていて気づいたのですが…














この二枚の画像を見ると、グース右腕のベルト剣先とバックルの取り付け方向が、一箇所逆になっている事がわかります。

さすがに準量産品であるアームガードレプリカでこれを再現するのは気持ちが悪いので、こういう現場エラーに関しては特にこだわって再現しないのが私のスタイルです。

話を戻しましょう。

こうやって頼まれ物とはいえ、オリジナルとほぼ同じものを作ってみますと、やはりアームガード内部の内張りが実に効果的だという事が実感できました。
樹脂製のアームガード本体を直に腕に付けるのとは、装着感が全く違う訳です。

本編のグースを見てみても、アームガードが若干浮いているのが見て取れます。
やはり内張りはそのまま生かしているようです。









こうなるとレプリカとはいえ、やはり内張りは再現しなければなりません。
オリジナルは伸び防止加工が施されたビニールクロスのようなものが材質として、用いられていますが、なかなか同じような素材は見つかりませんので、ビニールレザーを用いてみます。

オリジナルは樹脂部分に縫い付けていますが、レプリカにおいてはベルトパーツと一緒にカシメた上で、強力両面テープにて処理します。








これで本編同様の仕様になりました。
装着感もバッチリです。
とはいえ、これはあくまで装飾品。プロテクション効果は期待できません。
あくまでコスプレアイテムです。

でもまあしかし、80〜90年代、マッドマックスに憧れるライダーたち（所謂バトル系含む）は、グースのアームプロテクターっぽいものを、自作したり代用品を用いたり、
色々と模索してきました。

その歴史からすると、まあやっぱり革ジャン着て、腕に付けているだけで楽しくなるアイテムあります。いや事実、私も楽しいしw

※レプリカグローブは高円寺ゴリラさんにてお買い求めください。








という事で、ジム・グースアームガードレプリカ、近日仕様改定・価格改定となります。

新価格は左右一組で¥15,750です。

またずっと予告しっぱなしのポリプロピレン樹脂で完全再現したデラックスなバージョンに関しては、海外生産の段階で話がちょっと止まっておりまして、現状まだリリースできるかはっきりしない状態のままです。申し訳ございません。

あらためて＜発売未定＞という形にさせてください。

加えまして、既にアームガードレプリカを購入された方で、新仕様（内張り加工）への加工を希望される方には対応いたします。

ご返送いただければ、定価の差額分にて加工いたします。
（すいませんが送りの送料はお客様ご負担ください。戻しの送料は当方にて負担いたします）。

4/7、横須賀ソレイユの丘にて行われる「2013 関東ゼファー祭り」に当方ブース出店します。そこにも新バージョンを持参しますので、近隣の方で現物ご覧になられたい方は是非！

土壇場で新作Ｔシャツ

もう数えるほどしか時間がないのに、未だに新作デザインとか。

という訳で久々にロードウォーリアーな感じをいじってデザインしてみました。

特に説明は不要かと。







あと、おっとなんだこれは！
まあ、よくわからんけど、こういうものも。







その他、昨年のデザイン・フェスタやらブルース・リーやら、UMFでデビューする予定だったKNIGHT 2000ものやら、なんかかんだでWF初お目見えTシャツが色々出せそうです。

当日、暖かければいいのですが。
ではラストスパートがんばりましょう！

 

第１回「ULTRA MOTOR FESTIVAL」レポート！

うっかり山梨UMFから一ヶ月が経過してしまいまして、いい加減レポートを！
長くなりますがご容赦を！

2012年11月３日、４日、山梨フルーツ公園で開催された第１回「ULTRA MOTOR FESTIVAL」。







両日共に見事な秋晴れに恵まれました。
スーパーカー、クラシックカー、ハーレー、4mini、様々なカスタム車両が集うイベントで、その中において“特殊車両部門”って枠を設けまして、今回、私の方でそれを担う事になりました。

そもそも最近、私個人的に「マッドマックス系以外にもムービーカーやヒーローマシンが集まるイベントやりたいっすね～」などと機会ある毎に戯言をほざいておったのですが、それがまわりまわって主催モグラハウスさんのイベント企画とリンクして、あれよあれよ実現に至った次第です。

で、各方面に声掛けさせていただいた結果、様々な車両のオーナー様方にご協力いただける事になり、予想以上のラインナップに。ありがたい限りです。

主催モグラハウスさんの趣味もあり、毎年山梨アイメッセで開催されていた「ULTRA MOTORCYCLE FESTIVAL」の延長でマッドマックス軍団ももちろん参加です。

今回はイエローインターセプターがスケジュールの都合で参加できなかったのが残念でしたが、二輪部隊がかつてない充実っぷりで、知る限り過去最多のグースレプリカ&悪者レプリカ集合となりました。

まずは初日、３日の模様。
集結する我らマッドマックス軍団。







デロリアン、ナイト2000ご来場！









遂にこの３台が揃い踏み。
なかなか見られるもんではありません。

カリフォルニア・ハイウェイ・パトロール払い下げマジものBMW白バイ。








オーナー様、お忙しい中、都合をつけて来てくださいました。
本物の違反切符も装備されてたので、記念にお願いして切符切ってももらえばよかったっす。

ライダーチーム！





「仮面ライダー THE FIRST」サイクロン号なCBR。







「THE NEXT」ハリケーンなXR250。
共に妥協のないカスタム車両です。
判る人には判る！という感じでしたが、なぜか何も表示ないのに、食いつくお子様がいたり。
やっぱヒーローマシンのオーラが立ち昇ってます。

グースレプリカが５台。
ババが２台、トゥーカッターが１台。




壮観なんですが確保した特殊車両スペースはぎゅうぎゅうに…。
写真にもなかなか綺麗にワンフレームで収まらないw







YukizoさんのZなババ！ ワインレッドのカウルはワンオフ。雰囲気満点です！

開場し、ギャラリーの皆さんも大挙ご来場！文句のない秋晴れ。
いやほんとにイイ場所、イイ季節です。








ナンディ小菅さんとファニーズカスタムサービスさんが製作中のAPEベースのちびグース。









この日に向けて仕上げ、前日塗装という荒業で無事展示に漕ぎ着けたそうな。
折角なんで、我軍コーナーへ並べてもらいました。

マシンの詳細はこちらで！

ファニーズさんブースには噂のモスピーダも！






遠路緊急で遊びに来てくださった金田バイク！






筑波で一度ご一緒したマシン。中身はフュージョンです。やっぱ目立ち度MAXですね〜。

で、５時間かけて来てくださって、またトンボ返り。
いや、ほんとにありがたい限りですし、長時間走行、大変なご苦労ではないかと。

色々な方が来てくださって、ほんとにマジで感動だったんすよ…。
で、特殊な車両ばっかりではありませんぜ。








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特に初日はランボルギーニ多かったですね。
画面には写りきらない特盛の高級車両でした。

何故かトークに引っぱり出される私。
マッドマックスに関するうんちくを噴くコーナーでしたが、何を言ったか覚えておらず。
履いているのは100円サンダルだよ…。






で、午後からパレード走行。
フルーツ公園近隣をこれら車両で走るという企画。
主催側も警察と何度も綿密に打ち合わせたそうで、なんとか実現にこぎ着けました。

初日分のパレード走行はなんと写真を撮っていないので、こちら私作成の動画で雰囲気だけでも。
（三脚を忘れたので全編手振れだったり、色々と不具合多いんですが、言い訳はしない！）






これ会場の中だけの撮影なので、一般道パレードの模様に関しては、私自身見ていないというていたらく。
他の方がアップした動画をご参照ください。来年の課題っすなぁ。

富士山もよく見える！フルーツ公園、ほんと良い所です。




で、初日もあっという間に終了です。

暗くなってきて本領発揮のナイト2000、コンソール！






夕刻撤収して、二日目も参加する我々は一路ホテルへ移動し宴会と。
うーん、我ながら慌ただしい流れ…。







今回宴会のネタは参加メンバーのイシケンさんがわざわざビンゴ景品用に作ってきてくれた「マッドマックス・ワイン」w
地元甲府ワインの瓶にサンドブラスト加工で作成。








それなりの年齢の大人が集まると、ネタも手が込んだものになる、という典型例です。いや、素晴らしい！

この日の披露のためにナイトロさんが作成していたガレキ×プラモ改造の1/8kwaka…の残骸。







完成間際に不慮の転落事故でクラッシュしたとか。
これはこれで、「大破したグースのバイク」的に再現度高いです、まじでw

で、いつもなら宴会後も賑々しくネタ上映会などマッドマックス的なミーティングになるはずなのですが、皆さん疲労困憊。
加えて私も大してネタを用意できておらず、例年にない早い時間に宴会部屋は撤収となりましたとさ。

まあ二日間出ずっぱりのイベントなんで、やむなしですねい～。

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 で、二日目ですよ。
朝からネタかよ、会場へと向かうトゥーカッターを追うインターセプターw






途中、GSに立ち寄ったら地元新聞にイベント広告が大々的に載ったみたいで、スタンドの店員さんに声をかけられたそうな。
いや、地元的には結構な話題イベントだったようです。

搬入時にライダー×モスピーダのナイススリーショット！





設置場所近辺で富士山バックに撮影できる絶景ポイント発見！
まだ他の車輌も来てないので、ナイト2000＆インターセプターを移動させて撮影大会。いやほんとマジおすすめです、ここ。
フルーツ公園第２駐車場ですね。





2台の黒いマシンと富士山。
「早起きは三文の得」を生まれて始めて味わった感じ。

初日のオーナー様に替わり、二日目のデロリアンはオーナーズクラブの会長様です。わざわざ今回のイベントに出向いてくださいました。
デロリアン オーナーズ クラブ ジャパン様のご厚意に深く感謝です。






こちら車体は三カ国を渡り歩いた個体との事です。

二日目のマッドマックスなバイクたち。
昨日よりも２台減ってしまいましたが、それでも６台ズラリは迫力。




これくらい揃うと、Zやゼファーにこの形状のカウルを取り付けて、バックステップ×バーハンドルにしちゃうってのが立派な１ジャンルになってるなぁ～って感じです。
８０年代後半から９０年代にかけての“バトル系”って括りとは、またひと味違う感じで。

しかしこうなると、更なる集結を目指したいところですね。
今回、身内でも少なくとも３台は参加できてないので、まだまだ増殖が期待できます。

二日目も“特殊車両”コーナー盛況です。いやほんと。





他の展示車両はランボに変わって、二日目はフェラーリ増量でした。
もう高級イタ車見すぎて、二日間で感覚マヒですよ。







ご当地ヒーロー「甲州戦記サクライザー」が参上！
グーレプとの豪華コラボ実現。
しかしサクライザー、お子様に大人気でしたね。









で午後から２日目のパレードラン開始！
こちらハーレーの皆さん。






今日は我らがインターセプターも出勤！






やっぱ複数台で走るとワンダーな絵になりますぜ。






イイモノなんだか悪党なんだか…な、ジャギ様メットもネタで登場w






公園敷地内、ドア跳ね上げ走行でサービスサービス！







内容盛りだくさんすぎた二日間もいよいよ終了。
遠路の方々も次々撤収開始。




ナイトログースさんが是非ともやりたいとの事で、グース転倒シーン再現。
スチロールを敷いてバイクが傷つかないように細心の注意を払ってますw






でこれが何故かギャラリーにやたらウケまして、写メ撮られまくり。
皆さん、意味わかってるのか？






せっかくなんでナンディさんところのAPEグースにまたがらせてもらう。
足がべったりついて、いいね～。









来春のモーターサイクルショーで発表するとの事で期待です。
いや、ほんとにこの外装キット欲しくなってきましたよ。
ステマじゃないよ！

で、あとは出店を片付けて帰るだけ…と見せかけて、他の車が撤収ではけるまで待機して、朝発見した富士山ポイントで再度撮影大会！




二日間を締めくくるアメイジングな絵面でした。






ナイト2000様も最後の最後までお付き合いいただいて、ただただ感謝です。

希少なコンパチ仕様のナイト2000。
オーナー様は基本オープン派との事で、陽もとっぷり暮れ結構寒かったんですが、そのままルーフなしの状態で帰路につかれました。男前です！

今回のULTRA MOTOR FESTIVAL。
二日間のフルーツ公園への来場者は概算で15000人くらいだったそうな。
もちろん他施設利用客も含まれているので、差し引かねばなりませんが、ともあれ盛況で、イベントとしては大成功だったようです。






自分的にはマッドマックスな仲間だけではなく、色々な方々のご厚意に触れる事ができて感無量でした。
ご協力いただいた皆様、遠路本当にありがとうございました！
来年の開催にも是非期待したところですね。




写真提供：OH!羆さん/SKULLハタ暴さん

特殊車両でご協力いただいた皆さんのHP、ブログ

「サイクロン号を作る」

デロリアン オーナーズ クラブ ジャパン

ナイト2000「楽しいカーライフ」

ハリケーン　「仮面ライダーという名の仮面」

 

いよいよ山梨ULTRA MOTOR FESTIVAL！

遂に本日となりました山梨UMF！

もう私もフラフラです。

さああと一息がんばりましょう。そして無事山梨へたどり着かねば！

ええい、もう詳細はモグラハウスさんのブログをご参照ください。

あと、Tシャツのデザイン、少し修正が入りましてこちらが決定稿です。










FAT NANCY'Sの店内ポップの謎については、海外筋から有力情報ゲット。

落ち着いたら記したいと思います。

ではみなさん、数々のドリーム・マシンが待つ山梨フルーツ公園でお会いしましょう！